苹果造车芯，剑指特斯拉

潘石屹SOHO中国推出的SOHO3Q，苹果龙湖地产推出的一展空间，这些是房地产企业直接上手自营。

虽然各大手机厂商都也都推出了VR产品，造车但其主营业务还是手机，包括其他正在做VR的厂商同样也是身兼多职。但VR市场规模短期内难以突破，苹果2年后或不会迎来行业爆发说起来，VR这条路其实也不好走，因为VR距离成熟的商业环境至少还有3-5年。

也幸亏在这两年VR爆发之际，造车HTC做出了口碑还算不错的Vive，不然的话连转型都会很难。因为在这些年里，苹果HTC没有在手机供应链上的任何优势，苹果没有专利，缺少技术及研发，也没有生产零部件的能力，想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的，想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。由于材料、造车工艺、配件、技术等成本都很高，加上出货量并不高，导致成本过高，售价也就偏高，普及速度大大降低。

但从HTC手机这些年的“败家史”中，苹果我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题，或者说存在一定的体制问题。但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了，造车不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业，起码竞争还没进入红海。

以上这些因素，苹果致使当前的VR产业虚火更多一些，以致于很多投资机构与媒体都在唱衰。

舒适度不够意味着体验差，造车大部分VR设备不能解决眩晕等问题，主要是因为很多技术难题很没有攻克。从上图可以看出：苹果4个广告位，在转化项目“订单成功页”这一环节，3个广告位实现了转化。

首先我们来看一下，造车站内广告分析能为我们分析哪些数据。我们可以根据实际情况，苹果有针对性的调整广告位。

通过分析，造车我们找出了各个广告位存在的原因，接下来就可以对广告位置进行调整，使之布局合理化但是如果你有一个大型网站，苹果有许多的页面或者文章，那么使用像GoogleAnalytics这样的工具来获取和审计每个页面的URLs就显得相当有用了。